Historique

L’entreprise a été créée en février 1980 par Mr MASSON Gabriel.
En 1989 s’est adjoint une activité « voyageur ».
En 1998 M.MASSON David (fils) est entré dans l’entreprise en temps que directeur technique et cogérant.
Activités
Sous l’impulsion de son jeune cogérant, et pour s’adapter à une conjoncture de marchés très fluctuante, l’entreprise a diversifiée son activité marchandise.
Elle conserve en parallèle une petite activité car de marché public avec la ville ST CHAMOND.
Elle effectue toujours pour le même client la location exclusive avec conducteur de plusieurs véhicules équipés de grue ou de hayon dont des porteurs de type porte-fer.
Elle transporte de manière régulière, des dalles ou poutres de béton,
Elle tracte des conteneurs maritimes, certains de type citerne contenant des produits dangereux.
Elle effectue des tractions de bennes alu ou acier pour l’enrobage des routes, les déblaiements de terrains, ou l’empierrage.
Elle tire aussi des bennes spécifiques au transport de déchets en vue de leur recyclage.
Nos locaux
Siège social situé dans la Zone Industrielle du Coin à Saint-Chamond avec un parc de stationnement d’environ de 2 000 M2, d’un bureau de 80 M2 et de 2 hangars de 200 M2 chacun. L’entreprise dispose aussi sur un site situé à proximité du siège social acheté, par le biais d’une SCI, un terrain de 3 500 M2 composé de 3 000 M2 de parc de stationnement semi et de 500 M2 d’entrepôt couvert utilisé pour les réparations et les entretiens courants de nos véhicules et aussi une partie mis en location pour le stockage des véhicules, et un autre terrain de 3 200 M2 servant uniquement au stationnement des semi-remorques.
Nos clients
Nos principaux clients ont une ancienneté importante et une diversité d’activité :
Nos engagements
1 - Suivi des transports confiés
Habituée des relations régulières, l’entreprise a su se faire apprécier pour le suivi des transports confiés et du compte rendu de leur bonne exécution.
2 - Être joignable à tout moment
M.MASSON s’est engagé à être joignable à tout moment.
3 - Juste rémunération
L’entreprise assure une juste rémunération de ses personnels à la fois par la lecture de leurs disques ou cartes, mais aussi par un suivi interne de fiche journalière tenue par les conducteurs et répertoriant le détail de leur temps de travail-chargement-pause.
Elle attend de ses clients une juste rémunération de sa prestation transport, et suit donc quotidiennement son chiffre d’affaire au kilomètre.
4 - Réduction des émissions de CO2
L’entreprise a signé son engagement dans la CHARTE ADEME, visant à prendre toutes les mesures en vue de réduire les émissions de CO2. Réduction de la consommation de carburant au 100 km= réduction des émissions de CO2.
5 - Sécurité des personnels et des autres usagers
L’entreprise s’attache à diminuer les risques accidentogènes de ses salariés, par un rappel journalier des consignes de sécurité annotées sur leur programme.
6- Syndicat

L’entreprise a adhéré à la FNTR depuis 15 ans, dont Gabriel Masson en a été le vice président.
Des actions fortes de ce syndicat et l’intervention de celui-ci permettent aux entreprises adhérentes d’être prévenues en temps et en heure des différents changements concernant le transport routier, de prévenir celles-ci des décisions préfectorales émises (déviation, interdiction de circulation…) permettant à l’exploitation de réagir rapidement.
7 - Formation des personnels
En plus des formations qualifiantes, des formations continues et recyclages obligatoires, l’entreprise forme ses conducteurs à la fois pour répondre à l’attente de ses clients (CACES GRUE-ADR) mais aussi pour répondre à l’attente des salariés (permis B au permis C – permis C au permis EC).
L’éco-conduite, la sécurité des personnels et des usagers, la protection de l’environnement font aussi partie des formations précitées.